Каждому взрослому жителю нашей страны известно, что газ, как топливный ресурс, один из самых дешёвых вариантов, особенно если сравнивать его со стоимостью бензина при заправке автомобилей. Поэтому всё больше владельцев легковых машин задаются вопросом об оснащении своих железных коней газобаллонным оборудованием (ГБО) и обеспечении их альтернативными источниками топлива или вовсе полным переходом на них.

Однако установка системы ГБО не так проста, как это может показаться на первый взгляд, и к тому же должна быть согласована с органами ГИБДД, следовательно, требует профессионального монтажа и проведения независимых экспертиз со сбором целого вороха бумаг, в противном случае оборудование будет считаться незаконно установленным.

ГБО в багажнике автомобиля.

Принцип устройства и регистрации ГБО в 2018 году

В 2018 году, согласно поправкам от 1 января 2017 году, для автомобилей с оборудованием ГБО действуют следующие условия:

  • Монтаж оборудования должен выполняться в авторизованных сервисных центрах для дальнейшей успешной регистрации в органах ГИБДД.
  • Допускается удаление из автомобиля запасного колеса с последующим монтажом в образовавшееся пространство газового баллона в форме, повторяющей это пространство. Удаление запаски допускается при наличии альтернативных устройств, влияющих на безопасную эксплуатацию автомобиля – полный ремкомплект или резина типа Run Flat.
  • Каждое установленное оборудование в комплекте с документами, подтверждающими успешное его тестирование, должно пройти обязательно согласование с выдачей письменного свидетельства о законном использовании ГБО органами ГИБДД.

Устройство оборудования ГБО должно осуществляться по следующему принципу и в подобной комплектации:

  • Газовый баллон произвольной конфигурации для наиболее полного использования пространства, освобождённого в автомобиле для его установки, должен быть выполнен из качественной стали, с надёжными сварными швами, подвергнутыми проверке и общей опрессовкой его, подтверждённой клеймом установленного образца и пломбой.

ГБО в виде запаски.

  • Газопроводная система с использованием стальных трубок.
  • Наличие устройства для снижения давления при подаче газа в камеру сгорания в комплекте с фильтрационным оборудованием.
  • Устройство системы правильного смешивания газа с воздушной смесью в пропорции, оптимальной для безопасной эксплуатации и рационального использования топлива.
  • Устройство газоанализатора с системой автоматического контроля подачи топлива, обладающее функцией автоматической блокировки для повышения техники безопасности.

Важно! Все работы по монтажу данной системы должны иметь сопроводительную документацию, подтверждающую качественный монтаж оборудования, которая в комплекте с результатами экспертизы и паспортами на материалы предоставляется на регистрацию.

После установки газобаллонного оборудования и его регистрации в ГИБДД автомобиль считается переоборудованным для использования альтернативного источника топлива и считается транспортным средством повышенной опасности.

Данный факт требует ответственного подхода и периодического контроля установленной системы компетентными органами в виде периодического ТО каждые 6 месяцев с занесением результатов сервисного обслуживания в специальный бланк, оригинал либо копия которого должны быть в обязательном порядке в составе общего комплекта документов, которые водитель ТС обязан иметь с собой для предоставления сотрудникам ГИБДД на случай проверки. В противном случае на водителя накладывается штраф за ГБО.

Установка ГБО в сервисном центре.

Штрафы, предусматриваемые за систему ГБО в автомобиле без регистрации

Штраф за езду без документов

Штрафные санкции за ГБО без документов 2018 или безответственную эксплуатацию оборудования ГБО в автомобиле выписываются водителю в одном из следующих случаев:

  • Если газобаллонное оборудование было установлено не в соответствии с требуемыми законом регламентами и не имеет соответствующих документов, подтверждающих правильный монтаж и положительных результатов проведённой экспертизы.
  • Если даже водитель имеет все требуемые документы на законно установленное оборудование, но эксплуатирует транспортное средство без отметок о проведении планового обслуживания каждые 6 месяцев.

При назначении штрафа за отсутствие документов на оборудование ГБО инспектор ГИБДД будет ссылаться на часть 1 статьи 12.5 КоАП, смыл которой очень хитро завуалирован. Сама статья в общих чертах гласит, что эксплуатация транспортных средств при наличии неисправностей или особых случаев, оговоренных в условиях по допуску автомобиля к эксплуатации, запрещается. А при обращении в перечень этих условий допуска можно обнаружить, что один из пунктов как раз описывает установку оборудования ГБО без соответствующей разрешительной документации.

Остановка за ГБО.

Таким образом, подобные автомобили считаются самовольно переоборудованными, следовательно, содержат неисправности и к эксплуатации не допускаются. Штраф за газовое оборудование вне зависимости от типа автомобиля и региона его использования назначается в размере 500 рублей. Одним словом, в Москве и Владивостоке размер штрафа один.

Однако относительно невысокая сумма штрафа вовсе не освобождает водителя от ответственности, так как наряду с постановлением о наложении материального взыскания водителю вручается письменное требование о запрете эксплуатации автомобиля, которое предписывает ему в 10-дневный срок либо узаконить установленную систему в соответствии с требованием закона, либо демонтировать её в полном объёме.

Прочие дисциплинарные взыскания за газовое оборудование в автомобиле

Штраф за прицеп без документов

Важно! В случае, если по прошествии 10 дней данное требование КоАП не было удовлетворено, то при повторной остановке ТС сотрудник ГИБДД имеет право применить дисциплинарные взыскания в отношении водителя согласно уже статье КоАП 19.3, которая трактуется как неповиновение законным требованиям представителя правоохранительных органов, что может повлечь за собой полный запрет на эксплуатацию ТС или административный арест сроком до 15 суток.

Запрет на использование автомобиля действует сразу после выявления нарушения, в результате которого водитель освобождает салон, а эвакуатор доставляет автомобиль на государственную штрафстоянку. Данные действия, кроме потерянного времени, вызовут значительные траты для владельца, так как необходимо будет оплатить принудительную эвакуацию и каждый день простоя автомобиля на территории штрафстоянки, причём забрать транспортное средство, недопущенное к эксплуатации, водитель сможет уже только при помощи эвакуатора.

Заправка атомобиля газом.

В дальнейшем для снятия запретов после всех понесенных трат владелец ТС обязан доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр для проведения экспертизы ГБО, установки специальной пломбы, которую никто не имеет права сорвать, выдачи заключения и последующей регистрации его в органах ГИБДД, которые обязаны будут оформить документы. В противном случае его снова ждёт по закону 2018 штраф на газовое оборудование автомобиль.

Как правильно оплатить штраф за ГБО без документов

Штраф за ГБО без документов 2018: при получении водителем на руки постановления штраф за незарегистрированное ГБО должен быть полностью погашен в течение 60 календарных дней. Он также может воспользоваться льготным периодом оплаты 50% суммы в первые 20 дней после вступления постановления в законную силу, либо оставшиеся 40 дней – для оплаты его по полному тарифу во избежание более серьёзных проблем в случае просрочки, с судом и судебно-исполнительной системой, работающей на территории России.

Штраф за самогоноварение в России в 2018

Оплату можно произвести любым из предложенных способов:

  • Наличными или по карте в отделении любого банка страны посредством внесения реквизитов получателя в специальный бланк квитанции и оплатой в окошке приёма платежей с назначенной банком комиссией. Квитанция после оплаты должна быть передана в электронном или бумажном виде в отделение ГИБДД по месту назначения взыскания.
  • При помощи одного из универсальных терминалов самостоятельной оплаты, следуя интерфейсу на экране.
  • На официальном сайте [mask_link]ГИБДД [/mask_link] после введения в диалоговом окне данных на водителя и ТС в появившемся окне назначенных штрафов. Важно помнить, что перед вручением водителю в руки постановления до появления штрафа в базе данных может пройти от 2 до 10 дней.
  • На сайте «[mask_link]Госуслуг[/mask_link]»  при условии активированного аккаунта штраф автоматически отображается с уведомлением гражданина посредством СМС-сообщения или письма на привязанный адрес электронной почты.

Обратите внимание! Полная ликвидация подобного нарушения начинает действовать исключительно после удовлетворения требования о легализации оборудования ГБО в автомобиле.

Дополнительные уловки ГИБДД против водителей с незаконно установленным ГБО

Важно! Органы ГИБДД часто оказывают законное давление на АЗС, предлагающие заправку газовым топливом, а также на необходимость проверки действующих документов на установку и обслуживание ГБО у всех водителей, приехавших на заправку.

Это происходит в связи с тем, что газообразное топливо является гораздо более взрывоопасным и легковоспламеняющимся в отличие от жидкого, и даже малейший сбой или разгерметизация системы может привести к самым плачевным последствиям не только для водителя автомобиля с ГБО, но также и для многих других участников дорожного движения. К тому же газовые баллоны становятся в разы опаснее из-за возможной детонации в случае их механического повреждения или сдавливания, которое может спокойно произойти во время ДТП.

Кроме того, данные автомобили подвергаются опасности на получение отказа заправки топливных баков обычным бензином, что вовсе невыгодно для водителей, желающих использовать комбинированные источники топлива при эксплуатации автомобилей.

Кроме того, именно газозаправочные станции – излюбленное место «дежурства» автомобилей ДПС с целью выявления водителей и назначения им штрафов за неоформленный газ на авто. В 2018 году данный риск особенно усилился при необходимости пополнения бюджета любыми средствами, и избежать наказания удаётся всё реже, а так как АЗС не так много, то многих водителей могут оштрафовать ровно столько раз, сколько он попадётся в поле зрение полиции.

Выводы об использовании оборудования ГБО

Подводя итоги, можно увидеть, что несмотря на гораздо более низкую стоимость газа, как источника топлива, бюрократические проволочки в процессе законной установки системы и получении на неё документов, а также стоимость ТО каждые 6 месяцев выливаются в значительные траты. Они делают эксплуатацию ТС на газовом оборудовании ненамного дешевле, чем на бензиновом топливе.

ТС на газовом оборудовании

Также особая сложность может возникнуть вследствие относительно небольшого количества газовых АЗС на территории нашей страны по сравнению с бензиновыми, что может привести к банальной нехватке топлива до следующей заправки без заправленного бензинового бака. Ограниченность объёма заправки также играет роль, так как если при путешествии на дальние расстояния по безлюдным дорогам водитель бензинового ТС всегда может взять с собой канистру с дополнительным запасам топлива, что просто невозможно сделать с газом.

При подсчётах баланса между обязательными расходами и экономией топлива при использовании автомобиля с ГБО срок окупаемости происходит лишь через 3-4 года, либо водитель обязательно подвергается риску попасть под санкции. Таким образом, водителям остаётся посоветовать либо не устанавливать данное оборудование изначально, взвесив все «за» и «против», либо после первого же нарушения и наложения взыскания, которое может произойти как через месяц после начала эксплуатации ТС, так и через 3 года, в зависимости от удачливости владельца, незамедлительно ехать в сервисный центр для его демонтажа и во избежание дополнительных расходов.

Штрафы за незаконную установку ГБО в жилых и общественных зданиях

Начиная с декабря 2016 года в КоАП также вступили поправки, накладывающие ответственность на жителей и эксплуататоров жилых и общественных зданий и сооружений, частных или государственных на использование ГБО для предотвращения пожаров и взрывов.

Газовое оборудование в доме.

Таким образом, при установке ГБО в помещениях владельцы должны получить соответствующее разрешение, купить счётчик учёта потребления, поставить в известность местные газовые службы и заключить договор на проведение периодического обслуживания оборудования.

В случае, если жильцы уклоняются от данных обязанностей или препятствуют допуску сотрудников газовых служб в помещения, равно, как и отказываются выполнять законные их предписания по модернизации, ремонту и замене износившегося оборудования, им может быть также выписан штраф за неоформленное ГБО, установку котла или врезку газовой трубы согласно 412-ФЗ и ПП №410 в размере 1-2 тысячи рублей за первичное нарушение и 2-5 тысяч рублей за вторичное с последующим запретом эксплуатации оборудования ГБО. В случае возникновения аварии по вине эксплуататора ГБО, величина штрафа может достигать уже 30 тысяч рублей с удовлетворением всех гражданских исков от пострадавших соседей, а также возможным наступлением уголовной ответственности при наличии пострадавших. Также всех жильцов ждёт штраф за самовольное подключение газовой плиты без согласования со специализированными службами.

Всем гражданам необходимо помнить, что эксплуатация ГБО – это крайне опасный процесс, который должен проходить с повышенным уровнем ответственности и под контролем профессионалов во избежание трагедии, и штраф за газ здесь играет не такую значительную роль, какую играет безопасность жизни людей.

Последствия неправильной установки ГБО дома.